Kestää jopa lentokoneen törmäyksen
- Valmistumassa. Olkiluoto 3-ydinvoimalaitos on tilavuudeltaan kymmenkertainen eduskuntataloon verrattuna. Ydinvoimalan sydän on ympäröity monikertaisella seinämärakenteella ja turvallisuusjärjestelmillä.
- KUVAT
PYHÄJOKIALUE Ydinvoimalan rakentamis- ja käyttökeskusteluissa kestopuheenaiheena on laitoksen turvallisuus. Samaan aikaan kun suunnittelutyö Pyhäjoen uuden ydinvoimalan ympärillä etenee, valmistuu Suomeen Olkiluoto 3-ydinvoimala. Teollisuuden Voiman hanketta seurataan tarkasti, jotta Pyhäjoen voimalaitoksessa olisi paras mahdollinen ja uusin tietämys tekemisestä.
Hiljattain Fennovoiman ydintekniikka-asiantuntijaksi nimitetty Minttu Hietamäki haluaa tuoda niin ydinvoimalatekniikkaa kuin toimintaperiaatteitakin lähelle kansalaisia ymmärrettävällä kielellä.
Ulkoisen turvallisuuden uhkakartoituksessa on lähdetty liikkeelle siitä, että ydinvoimalaan kohdistuu esimerkiksi terrorismia.
– Suunnittelun lähtökohtana on, että ydinvoimalan ja polttoainesauva-altaiden on kestettävä ison jumbojetin törmääminen. Tämä on vaatimuksena Suomessa, Hietamäki kertoo.
TVO:n Olkiluoto 3:n rakentamisprojektin vanhempi asiantuntija Käthe Sarparanta kertoo, että Olkiluodossa on huomioitu niinikään lentokoneen mahdollinen törmääminen ja palamaansyttyminen.
Meriveden pinnannousu ja myrskyäminen ovat tärkeä osa voimaloiden turvallisuussuunnittelua.
Ahtojäiden mahdollinen haittavaikutus Pyhäjoen ydinvoimalalle on myös selvityksen alla.
– Ne eivät kuitenkaan muodostu rannikolle yhtäkkiä. Ahtojäihin ehditään reagoida ja sammuttaa tarvittaessa voimalaitos, jos näyttäisi siltä, ettei jäähdytysveden saaminen olisi mahdollista. Voimalaitokselle tehdään myös varajärjestelmä, Hietamäki sanoo.
Eurajoella ahtojäistä ei ole todettu olevan ongelmia.
Lue enemmän Pyhäjokiseudusta 5.1.
