Fennovoiman viestintäjohtaja Sakari Kotola vastasi kysymyskirjoon yleisöpäivän aikana.
Kuva: Heli Nurkkala
Laitosalueelle on rakennettu asvaltoituja teitä kymmeniä kilometrejä.
Kuva: Heli Nurkkala
Hankealueella sijaitsevan pääporttirakennuksen rakensi oulaistelainen Rakennusliike Sorvoja.
Kuva: Heli Nurkkala
Hanhikivi 1 - laitosalueella tehdään parhaillaan maanrakennustöitä ja rakennetaan tuki- ja apurakennuksia yhteensä 400 -500 miljoonalla eurolla.
Kuva: Heli Nurkkala
Hanhikivi 1 -laitosalueelle pääsee vain kulkuluvalla. Tällä hetkellä kulkulupa on noin 3 000 henkilöllä.
Kuva: Heli Nurkkala
Ruskon Betoni rakennutti kaksi betoniasemaa Hanhikiven niemelle.
Kuva: Heli Nurkkala
Laitostoimitaja RAOS Projectin ja sen pääurakoitsija Titan-2:n työmaatoimistot ja ruokala.
Kuva: Heli Nurkkala
Kuvassa laitostoimittaja RAOS Projectin ja sen pääurakoitsija Titan-2:n työmaatoimisto ja ruokala. Ruokalassa mahtuu ruokailemaan kerralla 600 ihmistä.
Kuva: Heli Nurkkala
Näkymä Hanhikiven niemen laitosalueelta pohjoiseen.
Kuva: Heli Nurkkala
Hanhikiven niemen osaa, jonne voimalaitosta suunnitellaan.
Kuva: Heli Nurkkala
Ydinvoimalaitoksen eteläpuolelle jäävää merialuetta.
Kuva: Heli Nurkkala
Ydinvoimalaitos on suunniteltu kuvassa olevan alueen vasempaan laitaan.
Kuva: Heli Nurkkala
Linja-autot pysähtyivät hetkeksi paikalle, jonka lähelle ydinvoimalan paikka on suunniteltu.
Kuva: Hel Nurkkala
Säämasto kohoaa 120 metrin korkeuteen.
Kuva: Heli Nurkkala
Pyhäjokinen Esa Sarpola kysyi ydinvoimalan vaikutuksesta alueen kalakantaan Fennovoiman rakentamisjohtaja Jouni Sipiläiseltä.
Kuva: Heli Nurkkala
Fennovoima järjesti lauantaina jo perinteeksi tulleen yleisöpäivän, jolloin kiinnostuneet pääsivät käymään Hanhikivi 1 -hankealueella Pyhäjoella.
– Viime vuonna yleisöpäivään osallistui 3 400 ihmistä ja nyt kävijöitä oli 500 enemmän eli 3 900, Fennovoiman viestintäjohtaja Sakari Kotola kertoo.
Väkeä kävi paitsi ihan lähialueelta myös pääkaupunkiseudulta asti.
– Ihmisiä kiinnosti hyvin monenlaiset asiat, jotka Fennovoiman hankkeeseen liittyvät. Itse vastasin kysymyksiin, jotka koskivat hankkeen teknisiä asioita, ympäristöä, aikataulua, alihankintaa, Kotola antaa esimerkkiä kysymysten kirjosta.
Yleisö pääsi tutustumaan varsinaiselle hankealueelle linja-autokyydityksellä. Jokaisessa autossa oli mukana hankkeen edustaja, joka kertoi mitä rakennuksia alueella on.
Reissun aikana ei saanut kuvata. Oheiset kuvat on otettu linja-autokyydin aikana. Kuvaukseen on lupa Fennovoiman edustajalta. Linja-auton ulkopuolelta kuvia ei saanut ottaa.
