Nelostiellä sattui torstaina päivällä kolareita vilkkaassa liikenteessä. Pyhäjärvellä matkaa tehnyt moottoripyöräilijä lähti ohittamaan edessä ajanutta ajoneuvoa, joka oli kääntymässä. Ajoneuvo törmäsi moottoripyörilijään, joka loukkaantui. Kolari tapahtui puolen päivän aikaan.
Molempien osapuolten osalta kolaria tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena.
Kolari poiki pian toisenkin onnettomuuden. Pelastus- ja raivaustöiden aikana liikenne ohjattiin kulkemaan yhtä kaistaa. Kolaripaikkaa ohittanut henkilöauton kuljettaja ei havainnut jonossa vauhtia hidastanutta autoa, vaan törmäsi tämän perässä olleeseen matkailuvaunuun.
Tässä kolarissa kukaan ei loukkaantunut, mutta ajoneuvot kärsivät vahinkoja.
Pelastus- ja raivaustyöt aiheuttivat pitkiä jonoja vilkkaan Suviseura- ja matkailuliikenteen vuoksi.
Poliisi muistuttaa, että kuljettajien tulee keskittyä kolaripaikoilla ajoneuvon kuljettamiseen erityisen tarkasti. Pelastustöiden aikana havaittiin useiden kuljettajien kuvaavan matkapuhelimella kolaripaikkaa. Tämä aiheuttaa vaaraa muille tiellä liikkujille sekä jalkautuneille poliiseille ja pelastusviranomaisille.
Aiemmin torstaina päivällä Oulun poliisilaitos tiedotti autoilijoiden liian suurista nopeuksista tietyöalueella. Poliisi valvoi nopeuksia torstaina aamulla nelostiellä Kempeleen ja Ouluntullin liittymien välillä sijaitsevalla tietyömaa-alueella.
Paikalla on 60 kilometrin tuntinopeusrajoitus, ja tietyöt ovat parasta aikaa käynnissä. Poliisipartiot saivat kiitosta suoraan paikanpäällä työmaalla työskentelemässä olleilta henkilöiltä.
Valvonnnan aikana poliisi mittasi liian paljon ja liian suuria nopeuksia. Ajokieltoon määrättiin kuudenkympin alueella kaksi kuljettajaa, joiden nopeus ylitti 100 kilometriä tunnissa. Yhdestä ylityksestä kirjoitettiin rikosilmoitus törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Törkeän liikenneturvallisuuden vaarantajalle mitattiin nopeudeksi 123 kilometriä tunnissa. Kaikkiaan kirjoitettiin kymmenen sakkoa ylinopeuksista, joissa mitattu nopeus oli lähellä 100 kilometriä tunnissa tai sen yli. Nopeusvalvontaa tehtiin paikalla parin tunnin ajan.
– Positiivista oli että valtaosa aamun liikenteestä ajoi nopeusrajoitusten mukaisesti, toteaa liikenneyksikön johtaja, komisario Pasi Rissanen.
Mitatut korkeat nopeudet vaarantavat selkeästi muiden tiellä liikkujien, työmaa-alueella työskentelevien ja myös ylitykseen syyllistyneiden sekä heidän kyydissä olleiden turvallisuuden sekä lisäävät onnettomuusriskiä. Kuljettajan käytettävissä oleva aika vaaratilanteiden välttämiseksi ja niistä selviämiseksi ilman onnettomuutta vähenee ajonopeuden kasvaessa. Lisäksi nopeuden kasvaessa myös onnettomuuksien seuraukset pahenevat.
Nopeuserot eri ajoneuvojen välillä maantiellä lisäävät erityisesti peräänajo-onnettomuuksien riskiä sekä ohitusonnettomuuksia. Onnettomuusriskin kasvu on sitä jyrkempää, mitä suurempi on oman nopeuden ja muun liikenteen nopeuden välinen erotus.
Tutkimuksellisen nykytietämyksen valossa poikkeaminen muun liikenteen nopeudesta alaspäin ei lisää onnettomuusriskiä merkittävästi, mutta ajaminen muuta liikennettä nopeammin sen sijaan lisää riskiä selvästi.