Väylävirasto, entinen Liikennevirasto, nosti Pohjois-Pohjanmaalla ja Kainuussa teiden talvihoitoluokkaa 1 500 kilometrin matkalla. Osuus on reilu 12 prosenttia alueen maantieverkosta.
Hoitoluokkia nostettiin pääasiassa vilkasliikenteisillä teillä 766 kilometrin osuudella. Muiden teiden hoitoluokkia nostettiin 300 kilometrin alueella. Hoitotason korotukset otettiin käyttöön vuoden 2019 alusta.
Hoitoluokkien muutokset tapahtuvat pääosin päätieverkolla, joista merkittävimmät ovat valtateillä 4, 5, 6, 8, 20 ja 22 sekä kantateillä 76 ja 86 tapahtuvat muutokset.
– Talvihoitoluokkien korotuksella tehostetaan muun muassa liukkaudentorjuntaa sekä alennetaan lähtökynnyksiä ja lyhennetään toimenpideaikoja lumen aurauksen osalta. Hoitoluokkien korotus koskee erityisesti vilkasliikenteisiä teitä, joilla raskaan liikenteen määrät ovat suuria. Tällä pyritään parantamaan raskaan liikenteen sujuvuutta sekä vähentämään vakavia onnettomuuksia. Muilta osin pääteiden hoito säilyy nykyisen luokituksen mukaisella tasolla, joka laatuvaatimusten mukaan on hyvä. Hoitoluokkien liikennemäärärajojen alentamisen vuoksi myös aiempaa vähäliikenteisten teiden hoitotaso paranee. Tämä näkyy keskivilkkailla seutu- ja yhdysteillä parantaen työmatkaliikenteen edellytyksiä ja turvallisuutta, Väylävirastosta kerrotaan.
Lisäksi samassa yhteydessä alimman talvihoitoluokkana teitä, hoitoluokat III ja II, korotetetaan ensi syksynä alkavien Kuhmon ja Kuusamon alueurakoiden alueella noin 71 km.
Ely-keskuksesta muistutetaan tienkäyttäjiä siitä, että kesäkeliä vastaavia olosuhteita ei voida talvikaudella aina saavuttaa edes päätieverkolla, minkä vuoksi autoilijoiden vastuu liikenteessä korostuu. Ajonopeudet ja turvaetäisyydet tulee sopeuttaa kulloinkin vallitsevan kelin mukaan.
