Ajokorttilaki ja kuljettajantutkinto ovat parhaillaan uudistumassa. Ajokorttikoulutuksen uudistukset tuovat muutoksia niin ajokorttia parhaillaan suorittaville kuin sitä suunnittelevillekin. Erityisesti muutokset koskevat henkilöautokortin hankkimista, mutta myös traktorin, mopon, mopoauton ja mönkijöiden ajokortin suorittamista.
Muutosten on tarkoitus tulla voimaan heinäkuun alussa. Laki on ollut eduskunnassa hyväksyttävänä, ja sen on tarkoitus edetä seuraavaksi tasavallan presidentille vahvistettavaksi.
– Tarkoituksena on mahdollistaa entistä yksilöllisemmät polut ajokortin hankkimiseksi. Oleellista ei ole, missä ja miten opetus on hankittu, vaan se, että uudet kuljettajat tulisivat entistä valmiimpina liikenteeseen, osastopäällikkö Kimmo Pylväs Trafista painottaa.
Pakollisen opetuksen määrä on uudistuksen myötä vähenemä. Tutkinnon merkitys puolestaan kasvaa. Uudistetussa kuljettajantutkinnossa painotetaan aikaisempaa enemmän riskitilanteiden hallintaa ja osaamista kokonaisuutena. Opetuksen puolella uutta on ensimmäisen ajokortin suorittajan teoriaopetus liikenteen perusteista sekä henkilöauton ajokortin suorittajan riskikoulutus.
Henkilöauton ajokortin suorittamiseksi vaaditaan jatkossa ensimmäisen ajokortin suorittajan nelituntinen teoriakoulutus ja kahdeksantuntinen riskikoulutus sekä vähintään kymmenen tuntia ajo-opetusta. Henkilöauton ajokortin suorittaminen muuttuu lisäksi yksivaiheiseksi. Kaikki opetus suoritetaan ennen kuljettajantutkintoa, ja nykyisestä harjoittelu- ja syventävästä vaiheesta luovutaan.
– Kesän aikana ajokorttia suorittavien kannattaa kiinnittää huomiota erityisesti siihen, milloin kuljettajantutkinto on tarkoitus suorittaa. Kesäkuun loppuun saakka tutkintoon tultaessa on oltava suoritettuna vanhan lain mukainen opetus, ja heinäkuun alusta alkaen teoria- ja ajokokeeseen tulijalta vaaditaan uuden lain mukainen edellä kuvattu koulutus, Trafin johtava asiantuntija Tuire Simonen painottaa.
– Siirtymäajan helpotuksena heinä-elokuussa tutkintoon tulevat voivat halutessaan suorittaa nykyisen syventävän vaiheen opetuksen jo ennen kuljettajantutkintoa, kun heillä on perusvaiheen opetus suoritettuna. Tällä voi korvata uuden riskikoulutuksen tutkintoon tullessa. Tämä mahdollisuus syventävän vaiheen opetuksen saamiseen ennen tutkintoa on käytössä vain lain vahvistamisen ja voimaantulon välisenä aikana, Simonen kertoo.
Myös ensimmäisen ajokortin suorittajan teoriakoulutus tieliikenteen perusteista tulee heinäkuun alusta alkaen pakolliseksi kaikille. Koulutusta ei kuitenkaan tarvitse käydä, jos kortin suorittaminen on aloitettu ennen uuden lainsäädännön voimaantuloa tai taskussa on jo jokin moottoriajoneuvon ajokortti.
Opetusluvalla opettaminen helpottuu lain uudistuessa, mutta uudet opetussisällöt ovat pakollisia myös opetuslupalaisille. Opetusluvan hakemiseen tulee helpotuksia, kun opetusluvan opettajan teoriakoe poistuu, ja opetusajoneuvon jarrupoljinta ei tarvitse enää katsastaa. Lakiuudistuksen jälkeen opetusluvalla opettavien tulee kuitenkin käydä ensimmäisen ajokortin suorittajan teoriaopetus ja riskikoulutus joko autokouluissa tai muun hyväksytyn liikenneturvallisuustoimijan antamana.
– Tuntimäärällisesti opetuslupaoppilaan autokoulussa käymien tuntien määrä ei juuri muutu, mutta jatkossa autokoulussa tai muun liikenneturvallisuustoimijan antamana suoritettava koulutus on käytävä kokonaisuudessaan ennen tutkintoon osallistumista, kun nykyään se suoritetaan harjoittelu- ja syventävän vaiheen aikana, Simonen vertaa.
Uudistus toisi joitain muutoksia myös ikärajoihin. Henkilöauton ajokorttiin tähtäävän opiskelun ja harjoittelun voisi aloittaa jo 16-vuotiaana, ja ammatillisessa kuljettajakoulutuksessa opiskeleva voisi saada henkilöauton ajokortin jo 17-vuotiaana.
Lakiuudistuksen myötä myös lääkärinlausunto tulisi esittää aikaisempaa harvemmin ajokorttia haettaessa.
– Ensimmäistä ajokorttia hakevat voivat korvata lääkärinlausunnon omalla vakuutuksella terveysvaatimusten täyttymisestä. Muutoksen taustalla on ajatus vähentää rutiiniluontoisia lääkärikäyntejä, lakimies Emilia Ojala kertoo.
Henkilöauton ajokortin uudistaminen 70-vuotiaana hoituu jatkossa ilman erillistä lääkärissäkäyntiä.
– Lääkärinlausunto vaaditaan lakimuutoksen jälkeen vasta yli 70-vuotiailta, eli käytännössä laajennettu lääkärintodistus tarvitaan vasta, kun henkilöauton ajokorttia uudistetaan 75-vuotiaana, Ojala painottaa.